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Erfolg in Zahlen: Verkaufte Schiffe zum 31.12.2010

Schiffsbeteiligung

Schiffstyp

TEU

Einsatzjahre

Ergebnis
nach Steuern

MS »CONTI GERMANY«

Container

1.597

1992 - 2010

2% p.a.

MS »CONTI BARCELONA«

Container

1.597

1991 - 2010

4% p.a.

MS »CONTI JORK«

Container

1.597

1990 - 2010

1% p.a.

MS »CONTI ARABIAN«

Container

1.743

1990 - 2008

7% p.a.

PACIFIC CARRIERS

Deckslast-/Container

306/310

1998 - 2007

10% p.a.

MS »CONTI FRANCE«

Container

1.599

1993 - 2006

8% p.a.

MS »VILLE D'ORION«

Container

3.961

1997 - 2005

19% p.a.

MS »VILLE D'AQUARIUS«

Container

3.961

1996 - 2005

22% p.a.

MS »GREIFSWALD«

Kombifähre

-

1994 - 2005

7% p.a.

MS »TEQUILA SUNRISE« 

Container/Mehrzweck

319

1987 - 1997

7% p.a.

MS »WESTERN GREETING« 

Multigrade OBO

-

1988 - 1996

26% p.a.

MS »VILLE DE MERCURE« 

Container

1.597

1986 - 1996

16% p.a.

MS »VILLE DE JUPITER«

Container

1.597

1986 - 1994

19% p.a.

MS »NORASIA PRINCESS« 

Container

1.879

1986 - 1994

25% p.a.

MS »NORASIA PEARL« 

Container

1.879

1986 - 1994

16% p.a.

MS »CONTI HAMMONIA« 

Ro-Ro/Container

1.028

1985 - 1994

7% p.a.

MS »CONTI BAVARIA« 

Ro-Ro/Container

1.028

1985 - 1994

7% p.a.

MS »CARTHAGO« 

Container/Mehrzweck

1.328

1984 - 1994

8% p.a.

MS »CASTOR« 

Container/Mehrzweck

1.298

1982 - 1994

7% p.a.

MV »LANETTE«

Container

860

1988 - 1992

17% p.a.

MS »CARMEN«

Container/Mehrzweck

1.140

1981 - 1991

10% p.a.

Das Ergebnis nach Steuern wurde nach der Methode des internen Zinsfußes berechnet und kaufmännisch gerundet. Es ist nicht direkt vergleichbar mit Renditeangaben festverzinslicher Kapitalanlagen. Das Ergebnis wurde auf Basis eines zu versteuernden Jahreseinkommens inkl. des Be­teili­gungs­ergeb­­nis­ses von € 200.000 gemäß Splitting­tabelle ohne Kirchensteuer kalkuliert. Ab dem Jahr 2008 wird ein Spitzen­steuer­satz in Hö­he von 45%  ohne Kirchensteuer unterstellt. Even­tuelle ­Solidari­tätszuschlä­ge der einzelnen Jahre ­werden berücksichtigt. Bei MS »CASTOR« und MS »CARTHAGO« wurde eine entsprechende Zeichnung von Sonderkomman­dit­­ka­pital bzw. Werftdarlehen berücksichtigt. Bei PACIFIC CARRIERS und MS »GREIFSWALD« wur­de die Anwendung der §§ 16 Abs. 4 und 34 Abs. 3 EStG unterstellt.

Verkaufte Schiffe der CONTI REEDEREI