CONTInuität und Leistung - seit 1970
- 1970: Gründung der Cosima Reederei in München
Gründung einer Bereederungsgesellschaft mit Sitz in Hamburg
Bereits frühzeitig ganzheitliches Management der Kapitalanlagen
Rascher Ausbau der Flotte.
- 1979: Gründung der CONTI REEDEREI
Alle seit 1979 zur Beteiligung angebotenen Schiffe werden in die CONTI REEDEREI aufgenommen.
- 1990: Ausbau zur CONTI Unternehmensgruppe
Über die Schifffahrt hinaus sind seither Investitionen in Immobilien und die Sächsische Dampfschiffahrt erfolgt.
- 1997: Ablieferung von MS »COLUMBUS«, dem ersten Kreuzfahrtschiff der CONTI REEDEREI.
- 1999: Ablieferung von MS »CONTI CANBERRA« (5.618 TEU), dem ersten Post-Panamax-Containerschiff der CONTI REEDEREI.
- 2001: MS »CONTI CANBERRA« und Schwestern sind die ersten Post-Panamax-Containerschiffe unter Deutscher Flagge.
- 2003: Mit CONTI VARIO und dem ersten CONTI BETEILIGUNGSFONDS werden neue, zukunftsorientierte Konzepte für Schiffsbeteiligungen vorgestellt.
- 2004: MS »CONTI EVEREST« (8.238 TEU), das erste Schiff der Himalaya-Klasse und damals größte Containerschiff der Welt wird abgeliefert.
- 2007: Mit dem CONTI BETEILIGUNGSFONDS IX/X bietet CONTI den ersten reinen Tonnagesteuerfonds an.
Die CONTI Unternehmensgruppe bezieht ein repräsentatives und modernes Bürogebäude mit einer ansprechenden Architektur in unmittelbarer Nähe der Neuen Messe München.
- 2008: CONTI startet mit sechs Produktentankern der sog. Handysize-Größe (37.000 tdw) das Engagement im attraktiven Markt der Produktentankschifffahrt.
Mit MS »CONTI JUPITER« geht im Oktober das größte Containerschiff unter Deutscher Flagge in Fahrt.
- Heute gehört CONTI mit einem Anteil von rd. 3% der Weltcontainerflotte und rd. 2.700 Arbeitsplätzen zu Land und auf See zu den größten und modernsten Reedereien weltweit.
